Jutarnji list: Projektiranje i gradnja nizinske pruge Karlovac – Skradnik po Alliance modelu

Mrežno izdanje Jutarnjeg lista je objavilo u petak članak novinara Krešimira Žabeca o tome da je državna tvrtka HŽ infrastruktura objavila natječaj za izbor konzultanta za projektiranje i građenje takozvane nizinske pruge i na dionici Karlovac – Skradnik po Alliance modelu.

Taj će se model primijeniti i na dionicu Skradnik – Krasica – Tijani, a navedeno je da je to prvi put da se koristi na nekom nacionalnom infrastrukturnom projektu.

“Procijenjena vrijednost ugovora je milijun i pol eura, a rok za dostavu ponuda je 31. ožujka”, navedeno je.

Predstavljeno je objašnjenje tvrtke HŽ infrastruktura da je Alliance ugovor suvremeni model ugovaranja velikim i zamršenih infrastrukturnih projekata.

Pojašnjeno je da se temelji na partnerstvu između naručitelja i izvođača i da se svi sudionici projekta rade kao jedinstveni integrirani tim koji zajednički upravlja rizicima, transparentno prikazuje troškove i sporove rješavaju vansudski unutar projekta.

“Ovaj model praktički je posljednja mogućnost da se nizinska pruga završi u nekim normalnim vremenskim okvirima”, istaknuto je u članku.

Navedeno je da su se do sada na projektiranje i izgradnja pokušavali provesti po standardnom modelu javne nabave i po modelu žutog FIDIC-a, no da se nisu pokazali dobrima.

Podsjetilo se da se pojedine dionice projektiraju već devet godina i naglašava da nizinska pruga ne bi vjerojatno bila završena u sljedećih deset godina, ako bi se i ovaj novi model pokazao neuspješnim.

Za ove dvije dionice se rade idejni projekti i ishođuju lokacijske dozvole, a plan je da se to ostvari do kraja godine, odnosno da se projektiranje završi 2028. i da se tada počne graditi, naveo je Jutarnji dodavši da bi gradnja, po procjenama, trajala pet godina, a time bi se ostvario cilj puštanja nizinske pruge u promet 2033.

Nova trasa pruge predviđa izgradnju 17 vijadukata i 14 tunela, pruga će omogućiti prometovanje vlakova duljine 750 metara i imala bi ukupno oko 175 kilometara te bi trasa bila kraća 56 kilometara u odnosu na postojeću, a ukupna vrijednost cijelog tog ulaganja je tri milijarde eura, navedeno je.

*objavio KAportal