“Grad Karlovac je utvrdio da ne postoje zakonski propisi o mjerenju onečišćenja zraka kreozotom i na temelju toga je gradonačelnik Damir Mandić odlučio da se više neće baviti ovim problemom, a s njegovim stavom se ne slažemo”, poručili su u ponedjeljak iz stranke Možemo.
Nastavak je to sage o željezničkim pragovima koji su uskladišteni na otvorenome na Željezničkom kolodvoru Karlovac, u četvrti Banija.
Iz stranke Možemo su naveli da je nakon pitanja vijećnika Dubravka Golubića 2. prosinca prošle godine na sjednici Županijske skupštine Karlovačke županije jesu li pragovi opasni po zdravlje građana i okoliš i jesu li poduzete mjere zaštite Grad Karlovac “objavio čudnu odluku”.
U njoj se obrazlaže da je Državni inspektorat Republike Hrvatske zatražio od izvršnog tijela Grada Karlovca da utvrdi opravdanost zahtjeva ili prijava građana i slijedom utvrđenog donese odluku o potrebi provedbe mjera posebne namjene odnosno procjene razine onečišćenja.
“Grad Karlovac je utvrdio da Zakonom o zaštiti zraka, Uredbom o onečišćujućim tvarima u zraku i Pravilnikom o praćenju kvalitete zraka nisu navedene metode mjerenja kao ni granične ni ciljne vrijednosti za kreozot kojim su premazani navedeni uskladišteni željeznički pragovi. Kontaktirali su ovlaštene laboratorije u Hrvatskoj i zaključili da niti jedan naš laboratorij ne mjeri koncentraciju kreozota u zraku”, naveli su iz stranke Možemo.
Istaknuli su stav Zavoda za zaštitu okoliša i prirode od 14. siječnja po kojoj je kreozot opasna kemikalija s dokazanim toksičnim i kancerogenim svojstvima čija je upotreba ograničena i da se skladištenje takvih materijala mora provoditi uz stroge mjere.
Iz Možemo su naveli da Europska unija definira uvjete korištenja kreozota i zapitali zašto Grad nije potražio pomoć institucije izvan Hrvatske.
“Ako je Grad želio stvarno otkloniti sumnju o štetnosti ovog skladišta željezničkih pragova, zašto nije izradio elaborat ‘zone utjecaja’ ovog skladišta ili zatražio tvrtku HŽ infrastruktura da izradi taj elaborat”, pitali su iz Možemo.
Naglasili su da je do 250 udaljena od pragova zona zaštita izvora.
“Istina je da se ovo ‘privremeno skladište’ nalazi izvan te zone, međutim, što je s otjecanjem oborinskih i podzemnih voda, te zagađenjem tla? Pogledajte smještaj ovog ‘privremenog skladišta’ na geografskoj karti, pa će te vidjeti da ga Kupa praktički s tri strane okužuje na udaljenosti od oko tristo do osamsto metara zračne linije, a da podsjetimo i na to da se ne tako daleko nizvodno nalazi i izvorište pitke vode ‘Gaza'”, rečeno je iz stranke Možemo.
Nastavili su da se Grad Karlovac mogao poslužiti i metodama mjerenja zagađenja zraka kojima se određuje intenzitet mirisa i time se uvjeriti u kakvim uvjetima žive stanovnici karlovačkog naselja Banija.
“Vlasnici uskladištenih željezničkih pragova u svom dopisu od 19. prosinca 2025. godine tvrde da se ovi pragovi nalaze „privremeno“. Po našem saznanju oni se ovdje nalaze bar već deset mjeseci, Je li to ‘privremeno'” – dodali su iz stranke Možemo.
Ustvrdili su da tvrtka HŽ infrastruktura neistinito tvrdi da su ostali nepokriveni pragovi koji će biti izvezeni na prugu u siječnju dokazujući fotografijama da to nije učinjeno.
“Zbog svega navedenog tražimo od gradonačelnika da preispita svoju odluku, ozbiljno shvati potencijalne opasnosti ovog ‘privremenog skladišta’ novih željezničkih pragova tretiranih kreozotom i spriječi dugoročne posljedice po građane četvrti Banija i sve ostale stanovnike Karlovca”, poručili su iz stranke Možemo.